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發布時間：2019/7/2 10:26:14 閱讀次數：
小編前段時間改進氣缸夾緊壓力，準備在換向閥和氣缸之間增加二次減壓閥。一般氣動減壓閥用在氣源部分，調壓后通過換向閥輸出，都是單向通氣。小編就遇到一些困惑，氣動減壓閥能用在換向閥和氣缸之間嘛？若果安裝在二者之間，減壓閥就需要逆向流通，會不會產生別的什么影響？！今天小編特此整理了相關知識，解此疑惑。
減壓閥分類：一般的減壓閥可以分為普通直動式減壓閥，溢流直動式減壓閥和先導式減壓閥。
利用手輪直接調節調壓彈簧的壓縮量來改變閥的出口壓力的閥，稱為直動式減壓。結構如下圖：
1-下閥體2-上閥體3-排氣孔4-手輪5-調節桿6-螺母7-調壓彈簧8-膜片組件9-閥桿密封圈10-反饋管11-閥芯12-閥芯密封圈13-復位彈簧
工作原理：靠進氣閥口的節流作用減壓；靠膜片上力平衡作用和溢流孔的溢流作用穩定輸出壓力；靠調整手輪使輸出壓力在可調范圍內任意改變。調壓時，轉動手輪，調壓彈簧被壓縮，推動膜片組件下移，通過閥桿，打開閥芯，則進口氣壓力經閥芯節流降壓，有壓力輸出。出口壓力氣體經反饋管進入膜片下腔，在膜片上產生一個向上的推力。當此推力與調壓彈簧力平衡時，出口壓力便穩定在一定值。反向旋轉手輪，調壓彈簧力不斷減小，閥芯逐漸關閉，膜片下腔中的壓縮空氣，經溢流孔不斷從排氣孔排出，直至最后出口壓力降為零。
溢流式減壓閥常用于二次側負載變動的場合，如進行頻繁調整的場合、二次側有容器（如氣缸）的場合。
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